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在叙利亚，在委内瑞拉，俄空天军的大型运输机都是“毛熊”稳定当地局势的重要倚仗正如在俄罗斯大地上几百年来无数次重演的那样，关键时刻领导意志还是好使，航星厂在今年4月和5月连续交付两架伊尔-76MD-90A就是明证。饶是如此，它们也实在是赶不上2019年红场阅兵了（更不要说正式阅兵那天因天气原因，受阅机群压根就没出现）。

首先，别看这飞机宣传了很多年，但首飞节点多次跳票，直到2012年9月首架伊尔-76MD-90A原型机才上天（几个月后运-20就首飞了），而且直到几天前，俄空天军才刚等到第三架量产型飞机交付部队。这么一看，确实有“俄罗斯造大飞机还没有中国快”之嫌。

中国银河证券在研报中指出，5G商用已经来临，5G主设备投资额有望大幅增长。高频传输将带来更多损耗，预计需要更多的基站。传统独立天线和RRU融合为AAU，RRU是主设备商的核心产品，AAU对器件的性能等产生新的要求。RRU上塔，传统金属腔体滤波器或将被高介电常数的陶瓷介质滤波器取代。此外，5G将带来大规模的前传、中传和回传高速光模块需求。5G商用牌照发放进一步带来通信行业业绩释放确定性增加，5G投资仍需把握设施建设节奏，在建设初期主设备商最先受益，建议关注中兴通讯和烽火通信，随后建议关注光纤光缆、射频天线和光模块等环节。

此外，与广州亚运村此前由5家房企组成联合体联合竞标建设不同，此次杭州亚运村的运动员村、媒体村、技术官员村交由3家房企单独建设。这一模式在不少业内人士看来，可减少巨大的协调成本，提高决策效率，降低市场风险。“当前杭州楼市确实很热，亚运会带来的利好集中释放，房价涨幅非常明显。”易居研究院研究总监严跃进表示，“未来亚运会结束后，城市建设基本成型，利好将逐渐消退，而亚运村200多万平方米住宅的相继上市，要防范楼市的潜在透支风险”。

没有人手里真抓着预测未来的水晶球。程维或许是最盼着2018年尽快过去的人之一。这简直是他的水逆之年，滴滴从共享经济的代表，成了疯狂扩张，不顾乘客安全和司机利益的邪恶化身。连续几次恶性事件让他在同一块石头上多次绊倒，连司机打了乘客，而乘客居然是滴滴的一个早期小投资人这种低概率事件也能发生。

2019年5月16日，该机正式交付俄空天军，注意以前伊尔-76垂尾上的平行四边形国旗也换成了“规规矩矩”的标准矩形。中美俄空军大型运输机在这一细节上的“接轨”。。。。。。挺难看的当然，俄国人一开始的计划肯定不是这样。当年首飞后一个月，俄国防部就兴高采烈地一口气签了39架的单子，这规模与2005年我们跟俄军签的34架伊尔-76+4架伊尔-78的合同也大差不差。而且相比咱们2005年那个平均每架才3900万美元的“白菜价”，这回俄军还很有面儿的把价格定在了1.15亿美元一架。