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“莫迪医保”在今年2月份的2018-2019财年联邦预算案中就已被提交重点讨论，但是此番正式推出该计划还是引发了巨大震动。“莫迪医保”将几乎覆盖印度半数人口，堪比所有拉丁美洲国家人口相加，而其报销额度也远高于现有的印度公费医疗水平。因此，随着实施日期的迫近，对于此项计划的讨论也日渐热烈：一方面，支持者认为“莫迪医保”不仅可以实际解决长期困扰印度的“因病致贫”问题，还能创造就业、激活经济，是莫迪为印度穷人推出的一项创举；另一方面，反对者则认为这些新医保计划不仅因为规模、力度太大而难以贯彻，还可能引发大规模的资源浪费和寻租腐败，只不过是莫迪为了赢得2019年大选而祭出的“贿选”招数。

不容忽视的是，叮咚买菜的前身叮咚小区曾因急速扩张遭遇危机。上线半年后，2014年10月叮咚小区传出北京公司关闭、上海地区裁员、资金链断裂的传言，2015年1月叮咚小区出现第二次裁员、联合创始人吴帅离职。据亿欧网统计数据显示，2014年-2017年的叮咚小区在邻里社交失败后先后探索了干洗、送早餐、到家清洁、送鲜花、代跑腿等到家服务，因毛利低难以商业化，于2017年5月转型为买菜App，即叮咚买菜。

对于有关雅万高铁项目“停滞不前”的原因，印尼海事统筹部长卢胡特（Luhut B． Pandjaitan）早前已公开表示并非因融资问题引起，中国作为项目的主要投资者，履行了由两国政府签署的协议，“问题出在印尼自己”。土地征收问题是能否保证雅万高铁项目按期完工的关键环节。来自中国铁路总公司的消息显示，2018年中国和印尼双方已将雅万高铁征地拆迁工作列为重点项目优先实施，以图加快推进工程建设。

专家：保留相应证据，与4S店积极沟通深圳市消委会汽车专业办公室专家郑汉成介绍，一般消费者发现新车出现问题之后，如果符合三包的规定，应该保留好相应的购车票证，与车辆进场检测的相应证据，同时及时与汽车4S协商解决，达到协商无果的情况下，可以直接联系汽车生产厂商介入。若是依然未能得到满意答复，消费者可以向消委会进行投诉。

中信证券作为国内券业“老大哥”早已是不争的事实。今年前三季度，中信证券营收达到了327.74亿元，几乎为当期国内中型券商营收的十倍。归属于母公司股东的净利润105.22亿元，同比增长43.85%。虽然业绩亮眼，但公司华南地区业务一直增长乏力，在未来完成对广州证券收购后，中信证券业绩或将再度提升。

“希望到2025年，实现‘保三争二’的目标。”胡逸说。据他介绍，西部航空将进一步整合航线网络资源，优化航班时刻，不断增加在郑州地区的航线网络厚度，提升郑州出港直飞航线的网络宽度。未来两年，还将开通郑州始发东南亚及日韩地区的国际航线，并逐步形成国内衔接国际的航线网络布局。