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3月25日，新京报记者在东航官方渠道查询时发现，确有大量南航在售航班出现在东航官网上，与之前媒体报道略有不同的是，搜索机票所展示的结果中，由南航执飞的非共享航班，并无价格标注，且无法进行预订，页面只展示了航班号、起飞与落地时间、地点等。东航APP上则只有与南航代码共享航班的展示。

责任编辑：陈悠然 SF10424日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。问：据报道，日本首相安倍接受媒体采访时表示，中国经济发展对日本乃至全世界来说都是巨大机遇，值得欢迎。日中两国应为加强世贸组织等多边自由贸易体制保持合作。中方对此有何评论？

责任编辑：陈靖三十一、投资者提交天然橡胶期权行权申请、放弃申请的渠道有哪些？投资者可以通过交易客户端提出行权申请、放弃申请，也可以联系会员单位，通过会服系统提出行权申请、放弃申请。结算时，对于买方行权申请，交易所按照如下顺序处理买方期权持仓：

3、四大看点此外在报告中，记者还发现了不少看点。看点一：日系德系大PK，日系完胜许多消费者在购车时都曾听到德系车的销售顾问宣称：“日本车不安全，德国车安全，你看看这车门多重。”但测试的结果直接打了德系的脸——无论是第一批，还是第二批测试，排名第一的都是丰田品牌的两款车型，德系中唯一获得总体G级评价的仅有奔驰C级，连宝马3系的综合评价都仅为A级。

主持人：您觉得即使是合资车企，它也是还有传统思维在里面。嘉宾：对，合资车企更复杂，因为牵扯到合资双方的利益和话语权的问题，要做一些改变的话，比独资的企业更难。除非是彻头彻尾的想要从底部来进行革新，而且合资双方都能够达成共识的话，才有这样的机会。