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伊朗国防部长阿米尔·哈塔米本周早些时候说，打算发射一颗由伊朗设计和制造的卫星，庆祝伊斯兰革命胜利40周年。上个月15日，伊朗发射“帕亚姆”号卫星失败。伊朗官员当时说，将按计划发射另一颗卫星。塔吉扎德6日说，伊朗打算不久后发射卫星“黎明”。美国国务卿蓬佩奥1月初警告伊朗不得用运载火箭发射卫星，认定所使用技术与洲际弹道导弹“几乎相同”，违反联合国安全理事会决议。伊朗否认卫星发射违反安理会决议或其他国际公约，因为这类活动没有“军事属性”。

克林茨曼补充说，评分低的乘客也将无法访问Uber的食品派送应用和JUMP——Uber的共享单车服务。Independent Drivers Guild为代表纽约近6.5万名共享乘车司机的一个组织。该组织的发言人莫伊拉·蒙兹（Moira Muntz）对Uber最近推出的保护司机与乘客的措施十分赞赏。他说：“虽然大部分乘客都值得尊重，但禁止威胁司机安全、叫嚣种族主义和不尊重或损坏我们车辆的那些乘客的做法是正确的。长期以来，平台的问责制存在一边倒问题，如今的新举措是纠正这一问题的良好开端。”

“从全国看，北京石墨烯发展强在研发，广东强在toC端（指面向消费者），江苏则强在toB端（指面向企业客户端）。”被誉为“中国石墨烯产业奠基人”的冯冠平说，不同区域之间应发挥各自优势，协同共进。调研发现，为凝聚力量、寻求突破，江苏已经在加紧布局。今年3月，江苏省石墨烯创新中心正式成立，意在采用“公司+联盟”的方式开展运营管理，打通技术研发、成果转化和首次商业化的通道。“我们组织股东单位开展核心技术研发，在石墨烯高端制造装备等方面取得积极进展。”江苏省石墨烯创新中心董事长张昱说。

久而久之，在“疯狂货车”的执法过程中，交警和司机之间很容易形成默契——这个默契并不一定以微腐败的形式出现，而是以“相互妥协、各让一步”的方式呈现，如交警可以在自由裁量权的范围内，对违法司机给予最低处罚；对已经处罚过的司机，如再次被抓到，可以酌情处理。

多年来，Uber一直使用星级系统，允许乘客对司机进行评分，最终结果就是用户可以影响Uber司机的去留。《商业内幕》2014年发布的内部图表显示，评分在4.6星以下的司机存在“失业”的风险。虽然司机也可以对乘客进行打分，但评分结果对乘客的影响与其对司机的影响差别巨大。而现在，Uber司机将对乘客的行为有更大的发言权。

85%湖北公司已披露年报受疫情影响是延期披露的主要原因。如湖北某公司日前公告，公司及主要子公司在武汉，受疫情影响，目前武汉地区涉及到公司业务的银行未完全复工，无法及时对接会计师的函证事项，导致审计机构无法按期出具 2019 年度审计报告。公司将于5月13日披露年报。